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<h3><a name="anchor_1"></a></h3><p>Der Formel-1 Grand Prix in Imola, offiziell bekannt als Großer Preis der Emilia-Romagna, ist ein Rennen, das reich an Geschichte und Tradition ist. Die Rennstrecke, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, liegt in der italienischen Stadt Imola und ist eine der ikonischsten und herausforderndsten Strecken im Formel-1-Kalender. Mit einer Länge von 4,909 Kilometern und 19 Kurven bietet sie eine anspruchsvolle Mischung aus High-Speed-Abschnitten, technisch komplexen Kurven und signifikanten Höhenunterschieden.</p><h3>Eine Strecke voller Charakter und Herausforderung</h3><p>Das Autodromo Enzo e Dino Ferrari ist bekannt für seine anspruchsvollen Kurven und schnellen Geraden, die den Fahrern alles abverlangen. Die Tamburello-Kurve, einst eine gefährliche Hochgeschwindigkeitskurve, wurde nach dem tödlichen Unfall von Ayrton Senna 1994 in eine sicherere Schikane umgewandelt, die nun technisches Geschick statt reiner Geschwindigkeit erfordert. Die Variante Alta, eine anspruchsvolle Schikane im hinteren Teil der Strecke, stellt eine Herausforderung für die Fahrer dar, die Präzision und schnelle Richtungswechsel kombinieren müssen, um Zeitverluste zu vermeiden. Die Strecke ist im Gegenuhrzeigersinn zu befahren, was eine zusätzliche physische Herausforderung für die Fahrer darstellt, da die meisten Formel-1-Strecken im Uhrzeigersinn gefahren werden.</p><p>Die Mischung aus technischen Abschnitten und schnellen Geraden, zusammen mit den oft wechselhaften Wetterbedingungen, macht das Rennen in Imola zu einem der unberechenbarsten im Kalender. Das Layout fördert enge Rennen und bietet seit dem letzten Umbau ausgangs der Rivazza-Kurven eine gute Überholmöglichkeit, was sowohl für die Teams als auch für die Fans spannende strategische Entscheidungen mit sich bringt.</p><h3>Historische Momente und moderne Anpassungen</h3><p>Imola hat im Laufe der Jahre viele denkwürdige Momente in der Formel 1 erlebt, von dramatischen Rennen bis hin zu tragischen Ereignissen, die die Sicherheitsstandards im Motorsport neu definierten. Nach einer Pause wurde die Strecke 2020 wieder in den Formel-1-Kalender aufgenommen und hat seitdem moderne Sicherheitsanpassungen erfahren, ohne jedoch ihren ursprünglichen Charakter und ihre Herausforderung zu verlieren.</p><p>Die Rückkehr der Formel 1 nach Imola wurde von Fans und Fahrern gleichermaßen gefeiert, da sie eine Rückbesinnung auf die traditionellen europäischen Rennstrecken darstellt, die für ihre Geschichte und ihren Charakter bekannt sind. Die Strecke hat sich bemüht, moderne Sicherheitsstandards zu integrieren, während sie gleichzeitig das Erbe und die Herausforderungen bewahrt hat, die sie zu einem Favoriten im Rennkalender gemacht haben.</p><p>Zusammenfassend bietet der Grand Prix in Imola eine faszinierende Mischung aus Geschichte, technischer Herausforderung und Rennspektakel. Die Strecke ist ein Test für die Fähigkeiten und den Mut der Fahrer und bleibt ein essenzieller Bestandteil der Formel-1-Welt, der die tiefe Verbindung zwischen dem Sport und seinen traditionellen europäischen Wurzeln widerspiegelt. Mit jedem Rennen, das dort ausgetragen wird, fügt Imola neue Kapitel zu seiner reichen Geschichte hinzu und bleibt ein Highlight im Rennkalender für Teams, Fahrer und Fans weltweit.</p><h3>Streckenvorstellung Imola im Video</h3><h3>
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Der Formel 1 GP Imola in San Marino. Aktuelle Meldungen, Ergebnisse und Liveticker der Saison 2024 zum großen Preis der Emilia-Romagna.  

Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Liberty Walk zeigt ein neues Widebody-Kit für den großen Land Cruiser. Der Umbau polarisiert.

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

Estella Tender 5.7 Roadster

Ein Karosseriebauer aus Deutschland baut auf Basis des BMW Z4 einen Roadster im 507-Look um. 15 Modelle sollen entstehen – würde Elvis einen nehmen?

Würde Elvis diesen Z4-Umbau fahren?

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Power Ranking GP Emilia Romagna 2022

Red Bull revanchierte sich in Imola für die Niederlage von Melbourne. In unserem Formcheck haben wir die Leistungen aller zehn Teams analysiert.

Red Bull erobert Spitze zurück

Sprint besser als Rennen

Die Premiere des Sprints in der Saison 2022 war ein Erfolg. Das hatte aber nichts mit der neuen Punktevergabe zu tun, sondern mit den Umständen.

Nur ein Überholmanöver weniger

F1-Video Formel Schmidt Imola 2022

Im F1-Talk „Formel Schmidt“ haben wir die letzten Infos zum Rennwochenende in Imola. Beim Ferrari-Heimspiel gab es mehrere prominente Verlierer.

Schumacher-Cockpit in Gefahr?

McLaren feiert erstes Podium

In Imola hat Lando Norris sein erstes Podium des Jahres gefeiert. Bei McLaren glaubt man mittlerweile, dass der MCL36 doch nicht so schlecht ist.

Wie gut ist der MCL36 wirklich?

Taktikcheck GP Emilia Romagna

Ferrari war gegen Red Bull praktisch chancenlos. Um in Imola zu gewinnen, hätte man alles richtig machen müssen. Es passierten aber zu viele Fehler.

Red Bull einfach besser als Ferrari

Vettel nutzt den Regen in Imola

Der Aston Martin ist kein Auto, in dem man aus eigener Kraft in die Punkte fährt. Sebastian Vettel tat es trotzdem. So schaffte er es auf Platz acht.

Vier Punkte im Aston Martin wie ein Sieg

Fahrernoten GP Emilia-Romagna 2022

Nach drei Bestnoten lief das Heimrennen in Imola für Charles Leclerc maximal schief. Sieger Max Verstappen räumte in seinem Red Bull alles ab.

Leclerc stürzt ab, Verstappen holt auf

Rennanalyse GP Emilia-Romagna 2022

Warum war Lewis Hamilton so viel schlechter als George Russell? In der Rennanalyse beantworten wir die wichtigsten Fragen zum Imola-Grand-Prix.

Watschn für Rot und Silber

Leclerc wirft sieben Punkte weg

Ausgerechnet beim Heimspiel lief bei Ferrari viel schief. Nach dem Rennen leckte man im Scuderia-Lager die Wunden.

„Boxenstopp war nicht falsch“

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2022 - Rennen

In der Galerie zeigen wir noch einmal die Highlights der F1-Party von Imola. Für die Tifosi waren es leider keine schönen Bilder.

Tifosi stehen im Regen

GP Emilia-Romagna 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat das Rennen in Imola gewonnen. Sergio Perez machte den Red-Bull-Doppelsieg perfekt. Leclerc wurde nach einem Dreher nur Sechster.

Auswärts-Doppelsieg für Red Bull

Revanche für Melbourne

Im Imola-Sprint revanchierte sich Red Bull für die Niederlage von Melbourne. Und zwar mit den gleichen Waffen, mit denen Ferrari zuvor gewonnen hatte.

Red-Bull-Sieg dank Reifenvorteil

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2022 - Sprint

Der Imola-Sprint hatte in nur 21 Runden jede Menge Action zu bieten. Wir zeigen die Highlights in der Galerie.

Viel Action in nur 21 Runden

GP Emilia-Romagna 2022 - Ergebnis Sprint

Max Verstappen hat den Sprint von Imola gewonnen. Am Start musste er Charles Leclerc noch den Vortritt lassen, doch kurz vor Schluss kam der Konter.

Verstappen kontert Leclerc-Attacke

GP Emilia-Romagna 2022 - Ergebnis Training 2

George Russell hat im zweiten Training die schnellste Runde gedreht. Bei McLaren und Alfa Romeo gab es Technik-Alarm.

Russell-Bestzeit & McLaren-Pech

McLaren im Aufwind

Gibt es doch keine Krise bei McLaren? Imola hat gezeigt: Das Auto ist doch nicht so schlecht, wie es Teamleitung und Fahrer zunächst geglaubt hatten.

Auto überrascht eigenes Team

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2022 - Qualifikation

Ferrari lieferte der Konkurrenz in Imola unfreiwillig brisante Unterboden-Bilder. Wir zeigen die Technik- und die Action-Highlights in der Galerie.

Ferrari zum Abschuss freigegeben

Mercedes-Pleite in Imola

In Imola zeigte sich, dass Mercedes nicht nur das Bouncing-Problem bremst. Es gibt noch eine zweite Baustelle: Die Reifen kommen nicht auf Temperatur.

Der Fluch der Reifentemperaturen

GP Emilia-Romagna 2022 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat sich in Imola die Pole Position für den Sprint gesichert. In einer ereignisreichen Quali-Session setzte er sich gegen Leclerc durch.

Verstappen klaut Leclerc die Pole

GP Emilia-Romagna 2022 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc hat sich die erste Bestzeit des Imola-Wochenendes gesichert. Bei Mercedes lief dagegen gar nichts zusammen.

Ferrari dominiert im Regen

Technik-News GP Emilia Romagna

Mercedes, Red Bull und Co.: Wir zeigen Ihnen, was die Ingenieure in Imola an die Autos gebracht haben. Das größte Paket hatte Alpha Tauri dabei.

Upgrades für das Imola-Rennen

Neues YouTube-Format

auto motor und sport startet ein neues YouTube-Format zur Formel 1. „Haupt-Sache Königsklasse“ serviert Ihnen die neusten Infos zu jedem Rennen. 

„Haupt-Sache Königsklasse“, die neue F1-Vorschau!

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2022 - Donnerstag

Schon am Donnerstag gab es an der Strecke in Imola viel zu entdecken. Wir zeigen Ihnen die ersten Bilder des Wochenendes in unserer Galerie.

Ferrari jagt schwarzen Alfa-SUV

Formel-1-Motorhomes 2022

Mit dem Auftakt der Europa-Saison in Imola sind erstmals die Motorhomes aller zehn Teams im Einsatz. Wir zeigen Ihnen die Tempel in der Galerie.

Der Blick in die mehrstöckigen Metalltempel  

Neue Teile für Europa-Auftakt

Zum ersten Europa-Rennen bringen die Teams traditionell viele neue Teile. Dieses Jahr könnte das Upgrade-Festival in Imola aber kleiner ausfallen.

Wie groß ist das Red-Bull-Upgrade?

Mehr zu GP Imola

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Facelift VW Golf 8

Der teuerste Golf ist nicht länger der GTI

Performance im Detail

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Dacia-Logan-Comeback auf der Nordschleife

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Toyota Yaris Cross

Probefahrt mit mehr Elektro-Power

GP Emilia-Romagna 2024 live

Im Live-Ticker gibt es aktuelle Infos, Bilder und Rundenzeiten vom Rennwochenende in Imola. Bei uns verpassen Sie nichts.

Die letzten Infos vor dem Rennen

Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD im Test

Der neue Volvo EX30 stromert wie ein Smart. Der Doppelantrieb verspricht 115 kW, doch das Gewicht steigt um knapp 110 Kilogramm. Und sonst so?


Wie schlägt sich der E-Volvo mit Twin-Antrieb?

Dähler BMW M3 CS

Der Schweizer Tuning-Profi Dähler Competition Line verpasst dem BMW M3 CS ein Upgrade-Paket mit mehr PS und Schmiedefelgen.

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Warnwestentest 2024

Wir haben zehn Warnwesten, die im Einzelhandel oder bei Baumärkten, Online-Händlern und Herstellern vertrieben werden, im Labor überprüfen lassen.