Aus Sicht der Formel 1 sprechen die Zahlen für sich. An Sprintwochenenden steigen die Zuschauerzahlen verglichen mit den gewöhnlichen Events. Deshalb hatten die Serienbetreiber die Anzahl in dieser Saison von drei auf sechs Sprints pro Saison erhöht. Die Kritik an dem Format ebbt jedoch nicht ab, auch wenn sich die Macher mit Statistiken bestätigt fühlen. Oder sagen wir es anders: Die Sprints spalten die Formel-1-Gemeinde einfach generell.
In São Paulo sammelten die Befürworter Argumente für sich, auch wenn der übliche Verdächtige gewann. Max Verstappen demonstrierte, dass er in seiner aktuellen Verfassung eine Klasse für sich ist. Er verlor die Qualifikation, brauchte aber nur 195 Meter, um die gewohnte Rangfolge wiederherzustellen. Danach streichelte er die Reifen über 24 Runden und strich den nächsten Erfolg ein.
Lando Norris ließ sich in der Startrunde von George Russell austricksen.
Zweikämpfe hinter Verstappen
Es war zusammengenommen Verstappens 20. Sieg in dieser Saison. 16 davon in Hauptrennen, vier im Sprint. Dahinter lief Lando Norris vor Sergio Perez ins Ziel ein. Beide hatten die Startrunde verpatzt und mussten verlorenen Boden erstmal wieder wettmachen. Norris, indem er wenigstens noch George Russell knackte. Perez, indem er das Mercedes-Duo überflügelte.
Um die Spitze entbrannte kein Zweikampf, dafür einige Duelle auf den Positionen dahinter. Ferrari-Pilot Charles Leclerc angelte sich den fünften Platz mit einem Manöver gegen Hamilton. Der Mercedes-Fahrer hatte sich die Reifen ruiniert, was auch Yuki Tsunoda im Alpha Tauri zu nutzen wusste. Red Bulls B-Team forderte sogar Ferrari heraus. Tsunoda befand sich im Ziel nur 0,650 Sekunden hinter Leclerc.
Teamkollege Daniel Ricciardo tauschte mit Carlos Sainz hin und her, hatte schlussendlich aber um 0,197 Sekunden das Nachsehen. So sackte der Spanier im roten Auto den letzten WM-Punkt im Sprint ein. Einen Unfall hatten die Fans auf den vollgepackten Tribünen nur im Sprint-Shootout ein paar Stunden zuvor erlebt.
Esteban Ocon und Fernando Alonso rasselten in Kurve drei zusammen. Beide bezahlten es mit wundgeschlagenen Autos und einem vorzeitigen Aus in der Quali. Ihre Mechaniker leisteten in der Pause Schwerstarbeit, um die Rennwagen wieder intakt zu bringen. In unserer Fotoshow finden Sie einige der Highlights vom Sprint-Samstag in São Paulo.
