Red Bull feierte in Montreal den 18. Sieg in den letzten 19 Rennen. Für Max Verstappen war es der vierte Erfolg in Serie. Zuletzt ließ der Dominator der Konkurrenz drei Rennen in Folge noch nicht einmal eine einzige Führungsrunde übrig. Die Saison 2023 wird also sicher nicht als das spannendste Formel-1-Jahr aller Zeiten in die Geschichte eingehen.
+++ Unsere Formel-1-Videos finden Sie gebündelt auf unserem YouTube-Kanal ams.F1 +++
Vor allem die US-amerikanischen Fans, die dank Netflix und der Krimi-Saison 2021 gerade erst Blut geleckt haben, drohen nun nach nur kurzer Zeit wieder abzuspringen. Während es für langjährige Formel-1-Zuschauer aus Europa nichts Ungewöhnliches ist, dass Teams und Fahrer in Phasen dominieren, verlangen die Amis nach Entertainment und Abwechslung.
In den US-Profiligen wie der NBA (Basketball) oder der NFL (Football) werden starke Teams künstlich eingebremst, in dem sich die Hinterbänkler bei den sogenannten "Drafts" immer zuerst die besten Spieler auswählen können. In anderen Motorsportserien, wie zum Beispiel der WEC oder der DTM, wird die Spannung durch eine Balance of Performance oder Erfolgsgewichte erreicht.
Wer stoppt Red Bull?
Nachdem die Angleichungsmaßnahmen zuletzt für ein spektakuläres 24h-Rennen in Le Mans gesorgt haben, stellen einige Fans die Frage, ob man nicht auch in der Formel 1 von außen eingreifen sollte. Oder ist es besser, wenn man die aktuelle Dominanz-Periode einfach aussitzt? Unsere Experten haben in dieser Frage eine eindeutige Meinung.
In der aktuellen Folge Formel Schmidt verraten wir Ihnen auch, was dafür spricht, dass die Siegesserie von Red Bull schon bald reißen könnte. Ferrari, Aston Martin und Mercedes reisten alle mit einem guten Gefühl aus Montreal ab. Wir analysieren, welches der drei Teams Verstappen am ehesten zu Fall bringen kann.
Natürlich werfen wir in der "Formel Schmidt" auch einen Blick auf das Mittelfeld. Williams konnte dank eines großen Upgrades und mutigen Strategie-Entscheidungen einen Big Point setzen. Bei Haas ging es dagegen im Rennen wieder mal rückwärts. Auch das Geschehen neben der Strecke ist ein Thema: Wird Bridgestone Pirelli als Reifenlieferant ablösen? Und wann sehen wir Mick Schumacher wieder im Stammcockpit? Schauen Sie rein!
