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<h3><a name="anchor_1"></a></h3><h3>Meisterwerk in der Wüste: Der Bahrain International Circuit</h3><p>Den Bahrain International Circuit entwarf der deutsche Streckenarchitekt Hermann Tilke und ist seit 2004 Formel-1-Kalender. Mit einer Länge von 5,412 Kilometern, 15 Kurven und vier langen Geraden kombiniert mit zahlreichen technischen Abschnitten, verkörpert dieser Kurs die Essenz des modernen Motorsports. Die Lage mitten in der Wüste von Sakhir fügt eine zusätzliche Dimension hinzu, indem sie Herausforderungen in Bezug auf Wetter und Streckenbedingungen stellt.</p><p>Die Strecke ist bekannt für ihre anspruchsvollen technischen Abschnitte, die eine Kombination aus hoher Motorleistung, ausgezeichneter Traktion und Bremsstabilität erfordern. Fahrer und Teams stehen vor der Herausforderung, ein optimales Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Fahrzeugpflege zu finden, insbesondere im Hinblick auf die Reifen. Die intensive Beschleunigung und abruptes Bremsen, besonders in den vier Abschnitten, wo Geschwindigkeiten von über 300 km/h erreicht werden, belasten die Hinterreifen enorm. Ein Fahrzeug, das diese Kräfte effizient managen kann, verschafft seinem Fahrer einen entscheidenden Vorteil.</p><p>Die klimatischen Bedingungen in Bahrain führen zu einer weiteren strategischen Ebene. Während die Trainingsläufe in der sengenden Hitze des Tages stattfinden, finden Qualifying und Rennen in den wesentlich kühleren Abendstunden statt. Diese Temperaturunterschiede können das Verhalten des Autos dramatisch verändern, was eine adaptive Herangehensweise an das Setup und die Strategie erfordert. Teams und Fahrer müssen sorgfältig planen, um nicht von den variierenden Bedingungen überrascht zu werden.</p><p>Die Belastung für das Material ist in Bahrain besonders hoch. Der hohe Anteil an Vollgasphasen fordert den Motoren alles ab, während die fünf extremen Verzögerungsstellen die Bremsen an ihre Grenzen bringen. Die Entscheidung, den Rennstart in die Abendstunden zu verlegen, hat zwar die thermische Belastung der Motoren reduziert, doch die einzigartige Wüstenlage mit ihrem feinen Sand stellt weiterhin eine Herausforderung für die Aerodynamik und Oberflächen der Fahrzeuge dar.</p><h3>Grip-Level und Sand: Einzigartige Herausforderungen der Wüstenlage</h3><p>Ein kritischer Faktor auf dieser Strecke ist das Grip-Level. Der ständige Wind trägt Wüstensand auf die Fahrbahn, was die Haftung außerhalb der Ideallinie reduziert und das Überholen sowie die Suche nach der perfekten Qualifying-Runde erschwert. Die Teams müssen diese Bedingungen in ihre Strategien einbeziehen, um ihre Fahrer bestmöglich auf die Jagd nach der Pole Position und für das Rennen vorzubereiten.</p><p>Trotz der Herausforderungen bieten die vielen asphaltierten Auslaufflächen einen gewissen Spielraum für Fehler. Verbremser und missglückte Manöver führen selten zu gravierenden Konsequenzen, abgesehen von dem Sand, der die Reifen beeinträchtigen kann. Die Strecke fordert von den Fahrern Präzision und Umsicht.</p><p>Zusammenfassend bietet der Bahrain International Circuit eine komplexe Mischung aus technischen Herausforderungen, strategischer Tiefe und physischer Anforderung. Es ist ein Rennen, das sowohl von der Maschine als auch vom Menschen höchste Leistungen abverlangt und somit Jahr für Jahr zu einem der Höhepunkte der Formel-1-Saison wird.</p><h3>Streckenvorstellung Bahrain im Video</h3><p>
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Der Formel 1 GP Bahrain in Sakhir. Aktuelle Meldungen, Ergebnisse und Liveticker der Saison 2024.

Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Liberty Walk zeigt ein neues Widebody-Kit für den großen Land Cruiser. Der Umbau polarisiert.

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

Estella Tender 5.7 Roadster

Ein Karosseriebauer aus Deutschland baut auf Basis des BMW Z4 einen Roadster im 507-Look um. 15 Modelle sollen entstehen – würde Elvis einen nehmen?

Würde Elvis diesen Z4-Umbau fahren?

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GP Bahrain 2023 - Ergebnis Qualifikation

Red Bull gehört in Bahrain die erste Startreihe, Ferrari die zweite. Fernando Alonso schlägt als Fünfter die Mercedes. Nico Hülkenberg wird Zehnter. 

Verstappen auf Pole vor Perez 

GP Bahrain 2023 - Ergebnis Training 3

Fernando Alonso verteidigt die Führung vor den beiden Red-Bull-Piloten. Mercedes wachte im dritten Training auf. Ferrari muss sich strecken.

Aston Martin fordert Red Bull

Trainingsanalyse GP Bahrain 2023 

WM-Favorit Red Bull bekommt Konkurrenz von einem alten Mann. Fernando Alonso bestätigt mit der Tagesbestzeit seine Rolle als Geheimtipp. 

Alonso macht Red Bull nervös

Hülkenberg starker Fünfter

Haas ist schnell auf eine Runde. Doch die Trainings in Bahrain zeigten, dass die Reifenabnutzung zu hoch ist. Dieses Problem hat auch Ferrari.

Haas mit den Ferrari-Problemen

GP Bahrain 2023 - Ergebnis Training 2

Red Bull dominierte die Tests. Doch der erste Trainingstag zum GP Bahrain gehörte Aston Martin. Fernando Alonso markierte die schnellste Rundenzeit 

Alonso schockt Red Bull 

F1-Fotos Bahrain - Training

Schon am Freitag haben die Piloten in Bahrain ordentlich Action produziert. Wir zeigen Ihnen die Highlights des Training in der Galerie.

Langsam wird es wieder ernst

GP Bahrain 2023 - Ergebnis Training 1

Sergio Perez gewinnt den ersten Schlagabtausch der neuen Formel-1-Saison. Fernando Alonso landet auf dem zweiten Platz. Max Verstappen wird Dritter.

Perez fährt die erste Bestzeit

Warten auf McLaren-Upgrades

Das große McLaren-Upgrade-Paket lässt noch bis Baku auf sich warten. Lando Norris fordert sein Team auf, das Beste aus der Situation zu machen. 

Norris treibt sein Team an

Wie fit ist Lance Stroll wirklich?

Lance Stroll wird in Bahrain ins Aston-Martin-Cockpit zurückkehren. Der Kanadier gab erstmals Auskunft über den Unfall und die Art seiner Verletzung.

Fahren mit leichten Schmerzen 

Alonsos versteckte Verletzung

Fernando Alonso spricht vor dem Formel-1-Saisonauftakt in Bahrain über seinen neuen Aston Martin und eine alte Verletzung.

Jagd auf die Top-Teams beginnt 

Aston Martin DBX707 im F1-Einsatz

Aston Martin schickt in der Formel-1-Saison 2023 ein neues Medical-Car ins Rennen. Der DBX707 soll dem Feld am Start noch schneller folgen können.

Stärkster SUV der Welt wird Medical-Car 

F1-Fotos Bahrain 2023 - Donnerstag 

In Bahrain startet die Formel 1 in ihre 74. Saison. Red Bull ist der Favorit. Mercedes hat neue Teile im Gepäck. Wir haben die Bilder.

Mercedes packt neuen Flügel aus

Ferrari mit Motorenvorteil

Ferrari hat den stärksten Motor. Darüber sind sich alle einig. Doch die Wahl des Heckflügels verwässert die Kräfteverhältnisse. 

Wie groß ist der Power-Vorsprung?

Formel Schmidt Bahrain-Testfahrten 2023

Max Verstappen und Red Bull bleiben die Konstellation, die es zu schlagen gilt. Was machen Ferrari und Mercedes? Wir haben einen ersten Formcheck.

Unsere Lehren aus den Tests

Red Bull zieht Lehren aus Bahrain-Test 

Red Bull sieht vor dem Saisonstart in Bahrain am stärksten aus. Das Weltmeister-Team hat sich bei den Testfahrten in die Favoriten-Rolle befördert.

Arbeit in den Abendstunden

Longrun-Analyse: Wer steht wo?

Wir haben uns durch die Longrun-Zeiten der Formel-1-Testfahrten in Bahrain gewühlt und wagen eine Standortbestimmung aller zehn Teams.

Druck auf Mercedes und Ferrari 

Ferrari muss nachsitzen

Ferrari hatte einen reibungslosen Test und konnte trotzdem nicht zufrieden sein. Der Speed auf eine Runde stimmt. Doch die Reifen bauen zu stark ab.​

Baustelle Reifenmanagement

Alfa-Sauber einer der Testsieger

Besseres Auto, verbesserte Zuverlässigkeit: Alfa-Romeo-Sauber erlebte einen ansprechenden Vorsaison-Test. Das Team ist vorsichtig optimistisch.


Wie gut ist der neue C43 wirklich?

Red Bulls Geheimnis 

Red Bull schockt seine Gegner. Wieso ist der neue RB19 so schnell? Und wieso ist es auch der Aston Martin AMR23. Wir sind dem Geheimnis auf der Spur.

Keiner fährt im Heck so tief

Red Bull rüttelt Konkurrenz wach

Im letzten Jahr überraschte Red Bull mit den besten Topspeed-Werten. Wenigstens dieser Vorteil ist verschwunden. Alle anderen haben reagiert. 

Beim Topspeed legen alle zu

Aston Martin spielt Stärke herunter

Keiner weiß genau, wie schwer sich Lance Stroll verletzt hat. Im Fahrerlager macht deshalb ein wildes Gerücht um Sebastian Vettel die Runde.

Kein Vettel in Bahrain

Analyse F1-Test Bahrain 2023

Max Verstappen geht nach drei Testtagen in Bahrain als haushoher Favorit in den Saisonstart. Wie nah ist die Konkurrenz dran an Red Bull?

Wie viel fehlt auf Verstappen? 

Fotos Bahrain-Test (Tag 3)   

Die F1-Testfahrten in Bahrain gingen am Samstag in das große Finale. Wir haben in der Galerie interessante Technik-Fotos und Action-Schüsse gesammelt.

Neuer Flügel für Ferrari

Großer Sprung von Aston Martin

Mit Red Bull gibt es einen Favoriten, mit McLaren eine frühe Enttäuschung. Fast alle sind sich einig, dass Alonso ein Geheimtipp werden könnte.​

Ist Alonso der Geheimtipp?

Lernprozess für Pierre Gasly

Sechs Piloten müssen sich in diesem Jahr in neuen Teams eingewöhnen. Pierre Gasly äußerte sich nach dem ersten Testtag zufrieden über den Lernprozess.

„Der Alpine macht, was ich will“

Mehr zu GP Bahrain (Formel 1)

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Dacia-Logan-Comeback auf der Nordschleife

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Toyota Yaris Cross

Probefahrt mit mehr Elektro-Power

GP Emilia-Romagna 2024 live

Im Live-Ticker gibt es aktuelle Infos, Bilder und Rundenzeiten vom Rennwochenende in Imola. Bei uns verpassen Sie nichts.

Die letzten Infos vor dem Rennen

Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD im Test

Der neue Volvo EX30 stromert wie ein Smart. Der Doppelantrieb verspricht 115 kW, doch das Gewicht steigt um knapp 110 Kilogramm. Und sonst so?


Wie schlägt sich der E-Volvo mit Twin-Antrieb?

Dähler BMW M3 CS

Der Schweizer Tuning-Profi Dähler Competition Line verpasst dem BMW M3 CS ein Upgrade-Paket mit mehr PS und Schmiedefelgen.

Auch am Extrem-Modell geht noch was

Warnwestentest 2024

Wir haben zehn Warnwesten, die im Einzelhandel oder bei Baumärkten, Online-Händlern und Herstellern vertrieben werden, im Labor überprüfen lassen.