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ADAC Hockenheim Historic

Die 80er- und 90er-Jahre waren die goldene Ära der DTM. Wir erinnern im Rahmen der ADAC Hockenheim Historic an die tollsten Tourenwagen überhaupt.

Die tollsten Tourenwagen der goldenen DTM-Jahre

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Die 90th Anniversary Edition des Modelljahres 2025 ist das finale Sondermodell des F-Pace, bevor sich die Marke 2025 zum reinen E-Anbieter wandelt.

Der SUV sagt goodbye

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Der Simplex ist der erste Mercedes und das erste moderne Auto. Doch einfach ist das Fahren damit nicht.

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Mein erstes Wort? Nicht "Mama" oder "Papa", sondern "Trabi" - das behaupten zumindest die genannten Menschen, die mich im westsächsischen Erzgebirge aufgezogen haben. Kurze Zeit später wuchs die Matchbox- und Legoauto-Sammlung ins Unermessliche und das heimische Teppichmuster wurde zum Rennstrecken-Layout. Diese Leidenschaft hat sich während der Abitur- und Studienzeit noch verstärkt, sodass es eine mehr als glückliche Fügung war, Mitte der 2000er-Jahre den Einstieg in den Online-Autojournalismus zu schaffen. Nach verschiedenen Zwischenstationen habe ich im September 2018 in der Redaktion von auto-motor-und-sport.de meine berufliche Heimat gefunden. Der Auto-Enthusiasmus ist ungebrochen - inzwischen begeistern mich jedoch eher E-Motoren als R6- und V8-Triebwerke.

Thomas Harloff

Als Schüler habe ich in einer Tankstelle gejobbt und in jeder freien Minute die dort angebotenen Auto-Zeitschriften verschlungen. Schnell war klar: auto motor und sport - das wird mein Laden. Nicht so schnell war der Weg dorthin. Nach einer Ausbildung zum Kameramann &amp; Cutter, sowie einem Bachelor-Studium in Informationsdesign war es dann so weit und ich durfte als Volontär anheuern. Dass die Jahre seither wie im Flug vergehen, wundert mich nicht. Spannender als im aktuellen Umbruch zwischen Digitalisierung, Elektrifizierung und rasanter Technologie-Entwicklung kann ein Job nicht positioniert sein. Ein Herz für die Verbrenner habe ich natürlich trotzdem. Mein erstes Auto: Ein VW Scirocco GTII von 1987. Mein Traum-Auto: Ein Porsche 930 Turbo.

Patrick Lang

Gregor Hebermehl

Schrieb schon vor dem Abitur für die lokale Tageszeitung, verdiente damit erstes Geld und fand nebenbei den Traumberuf. Seit Sommer 2016 bei auto-motor-und-sport.de, dort zuständig für neue Geschichten über alte Autos.

Andreas Of-Allinger

Autos müssen für mich mittlerweile vor allem nutzwertig sein, einzig bei einer AC Cobra könnte ich auch absolut unvernünftig werden. Mobilität mit Leidenschaft, das waren die Zeiten mit meinen Golf I GTI-Modellen oder meinen Mazda MX-5-Spielzeugen. Heute spielt sich Mobilität mit Leidenschaft für mich überwiegend auf zwei Rädern ab - mit Muskelkraft oder Verbrenner-Antrieb. Zur Wahl stehen dabei jeweils verschiedene Konzepte.

Uli Baumann

Stelle bei Autos Charakter vor Schönheit und kann mich in nerdige Technikdetails verlieben. Präferenz und Lieblingsspielzeug sind seit Kindesbeinen Geländewagen und Pickups.

Stelle bei Autos Charakter vor Schönheit und kann mich in nerdige Technikdetails verlieben. Präferenz und Lieblingsspielzeug sind seit Kindesbeinen Geländewagen und Pickups. Als ich groß war, kamen noch SUV und Nutzfahrzeuge dazu. Privat gerne Motorrad &amp; Campervan. Leidenschaftlicher Schrauber, gelegentlich sogar erfolgreich.

Torsten Seibt

Jeden Morgen die wichtigsten Themen im Überblick

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Kursänderung beim Sterne-Kreuzer

Ford Transit Rückruf + Cannabis-Grenzwerte + Fahrbericht BMW M4 CS

5.000 Transits für die Schrottpresse

USA gegen China + Kia EV6 mit großem Facelift

Kommt jetzt der Auto-Handelskrieg?

Fahrbericht Ford Mustang GT + Gebrauchte Kombis

Ponyreiten mit Radau

Debatte um neuen AMG-V8 + VW verklagt Autohändler + Alle F1-Übertragungen im Free TV

Performance-Hybrid steht in den Startlöchern

Wöchentliche Meinung der Chefredaktion zu New Mobility

Zurück zum Verbrenner?

Warum verfehlt der Verkehr seine CO2-Reduktionsziele?

Scheitert Europa am E-Auto-Dilemma?

Audi V8 DTM + McLaren F1 + Senna-Ausstellung

DTM der 90er

Retro Classics: Marktundgang + Original und Fälschung + Ferrari F40 gecrasht

Echt jetzt?

Die Heiligen Hallen von Porsche + Alfa Junior + SL-Kaufberatung

Einblicke in Porsches Museumslager

Bleiben Sie dabei und lesen Sie jeden Tag unsere Einschätzung zum automobilen Tagesgeschehen! Viel Spaß beim Lesen wünscht die Redaktion von Auto Motor und Sport!

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Mercedes CLK GTR kosten Millionen – egal, ob eines von 25 Straßenautos oder ein GT1-Rennwagen aus der Saison 1997. Hinter diesem Auto steckt eine rasante Geschichte.

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Elfer ist nicht gleich Elfer. Hier ein Flügel, dort Allrad und wo steckt eigentlich ein Turbo drin? Wir entschlüsseln den 911-Code und zeigen, aus welchen Komponenten die unterschiedlichen Modelle neu zusammengestellt werden und erläutern, was hinter den Modellbezeichnungen steht.

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2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

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Rivian R1S Elektro-SUV

Seit Spätsommer 2022 läuft die Serienproduktion des Rivian R1S. Zum Frühjahr 2024 sind neue Basis-Batterieoptionen zu haben, die den Preis senken.

Basis-Akku schafft 367 Kilometer

mehr Allrad

Mitte der 80er-Jahre wuchs das Interesse der Fans und der Autohersteller an einer Amateur-Rennserie namens Deutsche Produktionswagenmeisterschaft. Das Ergebnis waren packende Rennen und grandiose Tourenwagen. Wir zeigen die fünf spannendsten Autos der goldenen DTM-Jahre.

Wer einen Mercedes Simplex starten will, braucht Zeit, Geschick und Kraft. So simpel, wie der Name sagt, ist es nicht. Dabei war der erste Mercedes schon recht modern.

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