Der Tuner Vansports aus Neuss hat sich auf Umbauten von Mercedes-Vans spezialisiert. Dazu gehört natürlich auch das Nesthäkchen Citan, dem sich die Van-Sportler jetzt angenommen haben. Vansports selbst bezeichnet das Projekt als "Einstieg in die Welt der All-Terrain-Abenteurer".
Um sich dem Thema "All Terrain" sachlich korrekt zu nähern, ist das Fahrwerks-Kit von Vansports recht hilfreich. Mangels eines für den Citan erhältlichen Allradantriebs muss dieser Posten genügen, um den kleinen Mercedes-Van in Richtung Feldweg-Tauglichkeit zu trimmen. Dazu verbaut Vansports längere Federn und an der Hinterachse zusätzlich längere Stoßdämpfer. Das verschafft dem Citan 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit.
Höherlegung und Offroad-Reifen
Angepasst an dieses Fahrwerk werden All-Terrain-Reifen in der Dimension 225/50 R18 auf schwarze Alu-Räder im Format 8x18 montiert. Dazu wird ein Kalibrierungs-Kit angeboten, um den Tacho auf den höheren Umfang der Geländereifen umzuprogrammieren.
Zum Camper wird der Citan durch das montierte Dachzelt für zwei Personen, für das Vansports den "Solid"-Dachträger neu entwickelt hat. Der Dachträger kommt auf ein Eigengewicht von 35 Kilo und kann über Zusatzmodule als Sportgeräteträger zum Beispiel für Boote oder Fahrräder genutzt werden.
Optisches Feintuning
Für einen kernigeren Auftritt gibt es von Vansports außerdem noch die entsprechenden Anbauteile: Radhaus-Aufsätze, Schwellerverkleidung, Einstiegsleisten und Ladekantenleiste, dazu eine Frontspoiler-Lippe, alles aus Polyurethan. Die werkseitig in Chrom ausgeführten Streben im Kühlergrill und an der Heckscheibe werden zudem schwarz foliert. Die Preise für den Umbau nennt Vansports auf Anfrage.
Fazit
Nach den größeren Kalibern der Mercedes-Vans hat sich Vansports nun den kleinsten Kasten der Marke vorgenommen, um daraus einen Camper im Offroad-Look zu bauen. Für die Schlechtwegetauglichkeit sorgt eine Höherlegung, für den kernigen Auftritt zahlreiche Anbauteile. Zur Übernachtung steigt man dem Citan dann aufs Dach.
