BMW Individual M850i xDrive Coupé Night Sky (2019)

Ein Sternschnuppen-Schauer Anfang Januar 2019 und sein 25-jähriges Bestehen nimmt BMW Individual zum Anlass, ein 530 PS starkes M850i xDrive Coupé mit außerirdischen Materialien aufzuwerten. Das mit dem Beinamen "Night Sky" versehene Einzelstück trägt einen Sonderlack und hat im Innenraum Oberflächen aus Meteoriten-Material. Zudem prägt eine ganz besondere Struktur die Oberflächen – deren Entstehung dauert im Weltraum mehrere 100 Millionen Jahre.

Um einen nachtschwarzen Look zu erzeugen, haben die Fachleute von BMW Individual das 8er Coupé zuerst mit einem schwarzen Lack überzogen. Dann folgte von unten bis auf Höhe der Radhäuser eine weitere San-Marino-Blau-metallic-Lackschicht. Für eine starke Tiefenwirkung kamen dann noch drei Klarlackschichten mit unterschiedlich großen Pigmentpartikeln auf den blauschwarzen Lack. Innen strahlt das Thema Sterne und Meteoriten von der Mittelkonsole: LEDs imitieren hier einen nächtlichen Sternenhimmel. Hochflorige nachtblaue Teppiche intensivieren den Sternenhimmel-Eindruck.

Extraterrestrisches Material

Echtes Meteoriten-Material ziert die komplette Dekorblende der Mittelkonsole, den Start-Knopf, den Automatik-Wahlhebel, den iDrive-Dreh-Drücksteller und sogar die Einstiegsleisten. Bei der Oberflächen-Textur und auch bei den Ledernähten haben sich die Designer laut BMW an der sogenannten Widmanstätten-Struktur von meteoritischem Material orientiert. Diese Struktur wird durch Schleifen, Polieren und Ätzen der Oberfläche von bestimmten Nickel-Eisenmeteoriten (Oktaedriten) sichtbar gemacht. Die Strukturen entstehen durch Kristallisation während einer sehr langsamen Abkühlung (ein bis 100 Kelvin pro Million Jahre). Der extrem lange Abkühlungszeitraum ist der Grund dafür, dass sich dieser Prozess nicht eins zu eins auf der Erde wiederholen lässt. Entdeckt wurden die Strukturen erstmals 1804 vom englischen Chemiker William Thomson. Der österreichische Naturwissenschaftler Alois von Beckh-Widmanstätten entdeckte die Strukturen 1808 erneut – nach ihm wurden sie dann benannt. Das im 8er verwendete Material stammt vom Muonionalusta-Meteoriten, der über eine Millionen Jahre vor unserer Zeitrechnung im heutigen schwedisch-finnischen Grenzgebiet eingeschlagen ist. 1906 fand man erste Teile des Meteoriten, im Juni 2008 ein 1.185 Kilogramm schweres Bruchstück gefunden. Für den Weltraum-8er wurden 600 Gramm eines in Schweden gefundenen 240-Kilo-Brockens verwendet, über den Preis macht BMW keine Angaben.

Die Widmanstätten-Struktur wurde außerdem in die Oberfläche der Bremssättel gefräst. Per 3D-Druckverfahren bekommen auch die Außenspiegel-Kappen, die Splitter der vorderen seitlichen Lufteinlässe, der mittlere Gitteraufsatz und die Einfassungen der sogenannten Air Breather in den vorderen Seitenwänden die charakteristische Meteoriten-Struktur.

Gedruckte Bremsen

Auch die Bremssättel des Night Sky kommen aus dem 3D-Drucker – das Verfahren ermöglicht laut BMW enorme Gewichtseinsparungen. So sind die in bionischem Design entwickelten Aluminium-Bremssättel 30 Prozent leichter als würden sie auf herkömmliche Weise im Gießverfahren produziert. Dank des Druckverfahrens konnten auch Teile der Leitungen direkt in die Bremssättel gedruckt werden, was das Gewicht zusätzlich verringert. Die Gewichtseinsparung führt zu einer Reduzierung der ungefederten Massen. Auf dem Genfer Automobilsalon wird der Night Sky das erste Mal der Öffentlichkeit gezeigt (7. bis 17. März 2019). Das Einzelstück bleibt vorerst Eigentum von BMW.