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<p>Die Formel 1 hat in den Vereinigten Staaten eine bewegte Geschichte, mit mehreren Anläufen, den Sport in der amerikanischen Sportlandschaft zu etablieren. Nachdem das letzte Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway 2007 stattgefunden hatte, endete eine Ära, und es dauerte fünf Jahre, bis die Formel 1 mit dem Großen Preis der USA in Austin, Texas, triumphal zurückkehrte. Seit 2012 hat sich das Rennen auf dem Circuit of the Americas (COTA) als fester Bestandteil des Formel-1-Kalenders etabliert und begeistert jährlich Fans und Fahrer gleichermaßen.</p><h3>Vollgas in Texas: Die Evolution des Großen Preises von Amerika</h3><p>Die Entscheidung, den Circuit of the Americas im Herzen von Texas zu errichten, einem Bundesstaat, der traditionell mit NASCAR assoziiert wird, war ein mutiger Schritt, der sich jedoch als erfolgreiche Strategie erwiesen hat, um die Formel 1 in den USA zu verankern. Der von Hermann Tilke entworfene Kurs ist eine Hommage an die besten Elemente berühmter Formel-1-Strecken weltweit und bietet eine einzigartige Mischung aus technischen Herausforderungen und spektakulären Überholmöglichkeiten. Mit einer Länge von 5,513 Kilometern umfasst die Streckenführung schnelle Kurvenkombinationen, die an Suzuka und Silverstone erinnern, sowie langsamere Abschnitte, die den Fahrern alles abverlangen.</p><p>Das Rahmenprogramm des Rennens, einschließlich Konzerten internationaler Popstars, trägt dazu bei, ein breiteres Publikum anzusprechen und die Veranstaltung zu einem gesellschaftlichen Ereignis zu machen, das weit über den Motorsport hinausgeht. Die stets hohen Besucherzahlen bestätigen den Erfolg dieses Konzepts und unterstreichen die wachsende Popularität der Formel 1 in den USA.</p><h3>Hochgeschwindigkeit trifft Höhenunterschiede: Der technische Tanz in Texas</h3><p>Eine der bemerkenswertesten Eigenschaften des Circuit of the Americas sind die ausgeprägten Höhenunterschiede, die der Strecke ihren einzigartigen Charakter verleihen. Die spektakuläre Anfahrt auf Kurve 1, bei der die Fahrer einen steilen Anstieg hinauf zur Spitze eines künstlich angelegten Hügels meistern müssen, bietet nicht nur eine atemberaubende Kulisse, sondern stellt auch hohe Anforderungen an Brems- und Einlenkpunkte. Die nachfolgenden Sektionen der Strecke, mit einer Mischung aus hochgeschwindigkeits- und technisch anspruchsvollen Kurven, erfordern eine präzise Fahrzeugabstimmung und ein hohes Maß an fahrerischem Können.</p><p>Die Kombination aus extremen Tempounterschieden zwischen den verschiedenen Streckenabschnitten, der langen DRS-Geraden und den anspruchsvollen Kurven macht das Rennen in Austin zu einem der vielseitigsten und herausforderndsten des gesamten Rennkalenders. Diese Vielfalt an Herausforderungen testet die Grenzen der Fahrzeuge und erfordert von den Teams eine sorgfältige Strategieplanung, um in diesem anspruchsvollen Rennen erfolgreich zu sein.</p><p>Seit seiner Einführung hat der Große Preis der USA in Austin bewiesen, dass er mehr als nur ein Rennen ist; er ist ein jährliches Highlight, das die Essenz der Formel 1 verkörpert und die Zukunft des Sports in Amerika maßgeblich mitgestaltet. Mit seiner herausfordernden Streckenführung, dem einzigartigen Ambiente und der begeisterten Unterstützung durch die Fans hat sich der Circuit of the Americas als eine der wichtigsten Stationen im Formel-1-Kalender etabliert.</p>

Der Formel 1 GP USA in Austin. Aktuelle Meldungen, Ergebnisse und Liveticker der Saison 2024. Seit 2012 gastiert die Formel 1 auf dem Circuit of the Americas.  

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gp-usa-formel-1/

F1 Streckenvorstellung: Circuit of the Americas

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat in Imola den Grand Prix gewonnen. Der Weltmeister schlug Lando Norris knapp. Charles Leclerc wurde Dritter im Ferrari.

Verstappen hauchzart vor Norris

Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Liberty Walk zeigt ein neues Widebody-Kit für den großen Land Cruiser. Der Umbau polarisiert.

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

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Alpine überlebt Highspeed-Crash

Trotz Highspeed-Crash fuhr Alonso in Austin auf Platz sieben ins Ziel. Nicht das erste Mal bewies der Alpine A522 seine Qualitäten im Crashtest.

„Angst vor einem Indy-Unfall“

Taktikcheck GP USA

Auch ein schlechter Stopp hält Max Verstappen nicht auf. Mercedes war in der Reifenwahl eingeschränkt, Ferrari wegen der Motorstrafe für Leclerc.

Das beste Sonntagsauto gewinnt

Fahrernoten GP USA

Je näher der Abschied aus der Formel 1 rückt, umso besser fährt Sebastian Vettel. Der Heppenheimer räumte wie Sieger Max Verstappen die Bestnote ab.

Bestnote für Vettel 

F1 Rennanalyse GP USA

Nach dem spannenden US-Grand-Prix in Austin blieben noch einige Fragen offen. In der Rennanalyse liefern wir die Antworten.

Proteste und Strafen in der Nachspielzeit

Verstappen-Sieg für Mateschitz

Trotz der Nachricht vom Tod von Dietrich Mateschitz und eines Boxenstopp-Problems bei Max Verstappen, konnte Red Bull nach der Zieldurchfahrt feiern.

„Das war fast wie im Kino“

Mercedes fehlen sieben Runden

So nah war Mercedes diese Saison noch nie am ersten Sieg. Lewis Hamilton führte in Austin bis acht Runden vor Schluss, hatte am Ende aber keine Chance.

Falsche Reifen für Hamilton

F1-Fotos GP USA - Highlights Rennen

In der Galerie zeigen wir noch einmal die Highlights vom US-Grand-Prix in Austin. Das Rennen in Austin hatte jede Menge Drama und Spektakel zu bieten.

Trauerfeier mit Happy-End

F1 GP USA - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat einen wahren Formel-1-Krimi in Austin gewonnen. Red Bull hat sich damit auch gleichzeitig den Konstrukteurspokal gesichert.

Verstappen-Sieg trotz Boxenpatzer

Red Bull-Gründer Dietrich Mateschitz gestorben

Red Bull betrauert den Tod von Dietrich Mateschitz. Mit einer Pole zu Ehren des Firmengründers wurde es in Austin leider nichts.

„Er war eine Legende“

Ferrari besiegt Austin-Fluch

Im zehnten Anlauf steht in Austin erstmals ein Ferrari auf dem besten Startplatz. Der rote Renner blühte bei schwierigen Bedingungen richtig auf. 

Aller guten Dinge sind Zehn

F1-Fotos GP USA - Qualifikation

Am Qualifying-Samstag dominierte in Austin die Farbe Rot. Wir zeigen Ihnen die Highlights des Tages in unserer Galerie.

Vom Winde verweht

F1 GP USA - Ergebnis Qualifikation

Gerne hätte Max Verstappen am Todestag von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz die Pole Position eingefahren. Doch Carlos Sainz war einen Tick schneller.

Sainz ärgert Red Bull

F1 GP USA - Ergebnis Training 3

Max Verstappen hat mit drei Zehnteln Vorsprung die schnellste Runde im dritten Austin-Training gedreht und geht damit als Favorit in das Qualifying.

Verstappen schlägt Ferrari

Noch keine Lösung im Budget-Cap-Streit

Red Bull fühlt sich im Budget-Cap-Streit unfair an den Pranger gestellt. Teamchef Christian Horner teilte in Austin ordentlich aus.

Red Bull geht in die Offensive

Mercedes muss Frontflügel nachbessern

Auf Wunsch der FIA muss Mercedes bei seinem neuen Frontflügel nachbessern. Wir erklären, an welchen Details sich die Regelhüter stören.

Flügel-Trick nicht regelkonform

Reifentest reduziert Trainingsprogramm

Nach dem Trainingstag in Austin sind die Ingenieure nicht viel schlauer. Wir haben die wenigen Erkenntnisse vom Freitag für Sie zusammengefasst.

Ferrari holt sich die Bestzeiten

F1-Fotos GP USA - Freies Training

Auf der Wild-West-Achterbahn in Austin ist Action immer garantiert. Wir zeigen Ihnen die Highlights vom Trainingsfreitag in der Galerie.

Formel 1 im Wilden Westen

F1 GP USA - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc hat im zweiten Austin-Training die schnellste Runde gedreht. Viel Aussagekraft hat die Bestmarke des Monegassen aber nicht. 

Pirelli bestimmt den Fahrplan 

F1 GP USA - Ergebnis Training 1

Beim Auftakt in das Austin-Wochenende drehte Carlos Sainz am Freitag die schnellste Runde. Max Verstappen hatte noch mit Problemen zu kämpfen. 

Sainz gewinnt erstes Kräftemessen

Ferrari findet den Fehler

Ferrari überlegt, Charles Leclerc in Austin einen neuen Motor einzubauen. Der Wechsel würde aber eine Strafe bedeuten.

Nimmt Leclerc neuen Motor?

Alpine-Vorteil im Duell gegen McLaren

Alpine geht als Favorit in das Austin-Duell gegen McLaren. Die Strecke sollte dem blauen Auto besser passen. Außerdem hat man schon Daten gesammelt.

Piastri sammelte Austin-Daten

Schumacher unter Druck

Mick Schumacher bekam von Rennstallbesitzer Gene Haas zuletzt ordentlich Kritik ab. Für den Piloten sind die Aussagen seines Chefs kein Problem. 

Entscheidung erst nach Abu Dhabi?

F1-Fotos GP USA - Donnerstag

Ein großer Auftritt von Daniel Ricciardo und ein interessanter Technik-Trick von Mercedes - wir zeigen Ihnen die ersten Bilder vom US-Grand-Prix.

Ricciardo reitet ins Fahrerlager

McLaren fährt mit Leichtgewicht-Displays

McLaren hat seine Rennwagen in Austin mit speziellen Digital-Displays ausgerüstet, auf denen wechselnde Sponsoren-Logos angezeigt werden können.

Test mit digitalen Sponsor-Logos

Interview mit Miami GP-Manager Tom Garfinkel

Wir haben uns mit Tom Garfinkel, dem Manager des Miami-GP-Projekts, über den Zehnjahresvertrag und den Fortschritt der Bauarbeiten unterhalten.

„Letzter Asphalt 45 Tage vor Event“

Mehr zu GP USA

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