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<p>Der Große Preis von Belgien, ausgetragen auf dem malerischen Circuit de Spa-Francorchamps, ist ein Klassiker im Formel-1-Kalender und zieht Jahr für Jahr Motorsportfans aus aller Welt an. Die Strecke, die oft als "Ardennen-Achterbahn" bezeichnet wird, ist aufgrund ihrer natürlichen Topographie, der technischen Komplexität und der unvorhersehbaren Wetterbedingungen bei den Fahrern äußerst beliebt. Seit dem ersten Formel-1-Rennen im Jahr 1950 hat Spa-Francorchamps zahlreiche Veränderungen erfahren, doch die Essenz der Strecke, die Herausforderung und die Nähe zur Natur, ist unverändert geblieben.</p><h3>Ein Ritt durch die Ardennen: Die Einzigartigkeit von Spa-Francorchamps</h3><p>Der Circuit de Spa-Francorchamps schlängelt sich über 7,004 Kilometer durch die belgischen Ardennen und präsentiert eine Mischung aus hochgeschwindigkeitsreichen Geraden und anspruchsvollen Kurven. Die Strecke folgt dem natürlichen Gelände, wodurch beeindruckende Höhenunterschiede entstehen, die den Fahrern alles abverlangen. Die Kombination aus schnellen, langgezogenen Kurven und den herausfordernden Abschnitten wie Eau Rouge, Raidillon und Blanchimont macht Spa zu einer der schnellsten und gleichzeitig technisch anspruchsvollsten Strecken im Formel-1-Kalender.</p><p>Die wechselhaften Wetterbedingungen sind ein weiteres charakteristisches Merkmal des belgischen Grand Prix. Es ist nicht ungewöhnlich, dass während eines Rennens plötzliche Regenschauer auftreten, während andere Streckenabschnitte trocken bleiben. Diese Unberechenbarkeit erfordert von den Teams Flexibilität in ihrer Strategie und eine schnelle Anpassung an die sich ändernden Bedingungen.</p><h3>Legendäre Kurven: Eau Rouge und Blanchimont</h3><p>Die Kurven Eau Rouge und Blanchimont sind legendär und stehen sinnbildlich für den Mut und das fahrerische Können, das von den Piloten in Spa-Francorchamps verlangt wird. Eau Rouge, eine der berühmtesten Kurven im Motorsport, ist eine atemberaubende Herausforderung: Die Fahrer rasen mit Geschwindigkeiten von über 300 km/h in eine Senke, um dann einen steilen Anstieg hinauf zu beschleunigen. Blanchimont, eine weitere Highspeed-Kurve am Ende der Runde, testet die Grenzen der Fahrzeugbeherrschung und des Mutes der Fahrer.</p><p>Während die modernen Formel-1-Autos dank fortschrittlicher Technologie und Aerodynamik diese Abschnitte mit Vollgas durchfahren können, bleibt die Bewunderung für die Fahrer, die diese Herausforderungen meistern, bestehen. Die "La Source"-Haarnadelkurve direkt nach dem Start bietet eine weitere taktische Herausforderung, insbesondere in der ersten Runde, wenn das Feld eng zusammenliegt.</p><p>Mit einem Vollgasanteil von über 70% zählt Spa-Francorchamps zu den schnellsten Strecken der Welt. Die Strecke bietet jedoch auch Überholmöglichkeiten, vor allem nach der langen Kemmel-Geraden und vor der Bus-Stop-Schikane, die strategische Punkte für spannende Duelle bieten.</p><p>Der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps ist mehr als nur ein Rennen; es ist ein Ereignis, das die Herzen der Motorsportfans höherschlagen lässt. Die historische Bedeutung, die atemberaubende Landschaft der Ardennen und die herausfordernde Streckenführung machen jedes Rennen zu einem unvergesslichen Erlebnis. Die Mischung aus Geschwindigkeit, Technik und Natur macht Spa-Francorchamps zu einem Juwel im Formel-1-Kalender, das die Fähigkeiten der besten Fahrer der Welt auf die Probe stellt und den Teams die Möglichkeit gibt, ihre technische Exzellenz unter Beweis zu stellen.</p><p></p>

Der Formel 1 GP Belgien in Spa. Aktuelle Meldungen, Ergebnisse und Liveticker der Saison 2024. Der Spa-Francorchamps gehört zu den Lieblingsstrecken der Fahrer. 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gp-belgien-formel-1-grosser-preis-von-spa/

F1 Streckenvorstellung: Circuit de Spa-Francorchamps

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat in Imola den Grand Prix gewonnen. Der Weltmeister schlug Lando Norris knapp. Charles Leclerc wurde Dritter im Ferrari.

Verstappen hauchzart vor Norris

Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Liberty Walk zeigt ein neues Widebody-Kit für den großen Land Cruiser. Der Umbau polarisiert.

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

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GP Belgien 2023 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz drehte die schnellste Runde im verregneten Spa-Training. Guanyu Zhou und Logan Sargeant machten Bekanntschaft mit den Banden.

Sainz gewinnt Regen-Auftakt

Entscheidung der F1-Kommission

Die F1-Kommission hat sich dafür ausgesprochen, das Heizdecken-Verbot auf 2025 zu verschieben. Zu großen Änderungen konnte man sich nicht durchringen.

Heizdecken-Verbot aufgeschoben

Getriebe-Ärger bei Red Bull

Max Verstappen muss beim Heimspiel in Spa-Francorchamps eine kleine Aufholjagd starten. Der Weltmeister kassiert eine Startplatzstrafe.

Startplatzstrafe für Max Verstappen

Mercedes zeigt neue Seitenkästen

Mercedes packt in Spa den ersten Teil einer größeren Upgrade-Welle aus. Wir zeigen Ihnen, in welchen Bereichen der schwarze Silberpfeil umgebaut wurde.

Erster Teil des W14-Großumbaus 

Angst vor Regen-Unfällen in Spa

Dauerregen in den Ardennen droht den Ablauf des Belgien-Grand-Prix zu stören. Der Rennleitung steht ein Drahtseilakt bevor: Fahren oder Abbruch?

FIA-Rennleitung steht unter Druck

Norris-Entschuldigung nach Pokal-Fauxpas 

Lando Norris hat sich dafür entschuldigt, dass er den Siegerpokal von Max Verstappen zerbrochen hat. Dabei gibt es in diesem Fall gar keine Verlierer.

„Werde nächstes Mal vorsichtiger sein“

Ricciardo-Seitenhieb gegen McLaren

Vor dem zweiten Start für Alpha Tauri in Spa-Francorchamps lässt Daniel Ricciardo sein Comeback-Wochenende in Ungarn noch einmal Revue passieren.

„Ingenieure lassen mich einfach machen“

F1-Fotos GP Belgien 2023 - Donnerstag 

Schon am Donnerstag gab es an der Strecke von Spa-Franchorchamps viel zu sehen. In der Galerie zeigen wir Bilder der Vorbereitungen zum GP Belgien.

Feuchtes Warmlaufen in Spa

Neue Teile für Aston Martin in Belgien

Seit drei Rennen schwächelt Aston Martin.  Schuld ist womöglich das Montreal-Upgrade, das einige Schwächen abgestellt, dafür andere geschaffen hat.

Montreal-Upgrade verantwortlich für Absturz?

Vorschau GP Belgien

Mit dem Klassiker in Spa-Francorchamps verabschiedet sich die Formel 1 in die vierwöchige Sommerpause. Reißt nun endlich die Rekordserie von Red Bull?

Action-Garantie dank Sprint und Regen

GP Belgien 2023 - Ergebnis Sprint-Rennen

Max Verstappen hat auch den Sprint von Spa gewonnen. Mit Oscar Piastri und Pierre Gasly auf den weiteren Plätzen hatten wohl nur wenige gerechnet.

Verstappen-Sieg vor Piastri und Gasly

Reifenkrieg Pirellis vs. Bridgestone

Die Antwort im Streit um das Heizdeckenverbot könnte auch die Entscheidung bei der Frage nach dem Reifenausrüster liefern. Bridgestone vs. Pirelli.

Fällt in Spa die Vorentscheidung?

Viel Arbeit für F1-Kommission

Diese Woche trifft sich die F1-Kommission. Es werden heiße Diskussionen erwartet. Wir verraten Ihnen jetzt schon, welche Themen auf der Agenda stehen.

Vier Streitthemen auf der Agenda

Sechs Sprint-Rennen auf Action-Kursen

Am Rande des Abu-Dhabi-GPs wurden die Formel-1-Teams über den Plan für die sechs Sprintrennen in der Saison 2023 informiert. 

F1-Sprint-Plan für 2023 steht

Alonso entschuldigt sich bei Hamilton

Fernando Alonso bereut seine Funksprüche gegen Lewis Hamilton nach der Kollision in Spa. Sie entstanden in der Hitze des Gefechts. 

„Emotionen sind mit mir durchgegangen“

Power Ranking GP Belgien 2022

Wie hat sich das F1-Kräfteverhältnis nach der Sommerpause entwickelt? Wir haben die Leistungen aller zehn Teams in unserem Formcheck analysiert.

Ferrari verliert den Anschluss

Aston Martins Qualifying-Problem

Der Aston Martin AMR22B ist ein Auto mit zwei Gesichtern. Am Samstag kämpfen die Fahrer um den Einzug ins Q2. Am Sonntag fahren sie um WM-Punkte. 

Das Auto mit zwei Gesichtern

McLaren-Pleite gegen Alpine

McLaren hat in Spa 16 Punkte im Duell gegen Alpine um Rang vier der Teamwertung verloren. Teamchef Andreas Seidl erklärt, wo die Probleme lagen.

Problem mit Traktion und Flügel

F1 Technik-Upgrades GP Belgien

In der Sommerpause blieben die F1-Fabriken geschlossen. Trotzdem hatten die Teams viele neue Teile im Gepäck. Wir liefern Ihnen die Technik-Galerie.

Großer Output trotz Pause

Jojo-Spiel bei Mercedes-Aufholjagd

Mercedes tut sich schwer mit seiner Aufholjagd. Mit jedem neuen Streckenlayout treten neue Schwachstellen am Silberpfeil zu Tage.

W13 hat zu viele Schwachstellen

Taktik-Check GP Belgien 2022

Taktisch interessant war beim Belgien-Grand-Prix vor allem das Duell Ferrari vs. Mercedes. Allerdings wurde das Bild vom Reifenverschleiß verzerrt.

Ferrari in Reifennot

Formel Schmidt GP Belgien

Sorgt Red Bull für Langweile im Saisonendspurt? In der neuen Folge „Formel Schmidt“ blicken wir auf die Gründe für die Dominanz in Spa-Francorchamps.

Geht die Red-Bull-Show weiter?

Fahrer-Noten GP Belgien 2022

Selten hat ein Fahrer ein Wochenende so dominiert wie Max Verstappen. Das war ein Klassenunterschied. Wir haben alle 20 Fahrer in der Einzelkritik.

Note 10 für den Außerirdischen

Das Geheimnis des Red-Bull-Speeds

Red Bull hat die Konkurrenz in Spa hingerichtet. Der vierte Doppelsieg der Saison fiel überlegener aus als jeder zuvor. Wir erklären warum.

Kein Problem mit Bodenfreiheit

F1-Fotos GP Belgien 2022 - Rennen

Vom Startcrash von Lewis Hamilton bis zur Siegerparty von Max Verstappen - in der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights vom Belgien-Grand-Prix.

Flugtage in den Ardennen

Mehr zu GP Belgien (Formel 1)

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