Für das Modell entwickelte Novitec Karosserieteile aus Sichtkarbon, um die Limousine sportlicher auftreten zu lassen. Auch die Aerodynamik soll durch die neuen Teile optimiert werden.
Optische Tieferlegung
Die neue Frontspoilerlippe, die auf der Serienschürze montiert ist, gibt dem Model 3 ein markanteres Gesicht und führt zu mehr Auftrieb an der Vorderachse. Am Heck sorgt eine weitere Spoilerlippe für optimierte Aerodynamik und ein Diffusor für eine sportliche Optik. Die Seitenschweller lassen den Tesla zudem optische tiefer und gestreckter wirken. Alle Bodystyling-Elemente kann der Kunde in Wagen- oder Kontrastfarbe lackieren lassen.
Natürlich gehören zu dem Spoilerwerk auch neue Leichtmetallfelgen. Hier sieht Novitec Schmiederäder vom US-Hersteller Vossen mit fünf „Windrad“-Speichen und 21 Zoll Durchmesser vor. Dank der richtungsoptimierten Bauweise fördern die Speichen die Bremsenkühlung. Der Kunde kann zwischen 72 Farbvarianten wählen, auch mit gebürsteter oder polierter Oberfläche. Auf die 21-Zöller sind Reifen der Größe 245/30 vorne und 295/25 hinten aufgezogen.
Reale Tieferlegung spart Strom
Für das Model 3 mit Allrad oder dem Heckantrieb gibt es zu den Serienstoßdämpfer Sportfedern, die das E-Auto um 30 Millimeter absenken. Wer es sportlicher haben will, greift auf das höhenverstellbare Aluminium-Sportfahrwerk zurück, um das Modell um 40 Millimeter näher den Asphalt zu bringen. Die Tieferlegung bewirkt zudem einen verbesserten Luftwiderstandsbeiwert wodurch der Stromverbrauch um bis zu sieben Prozent reduziert wird.
Für den Innenraum sieht Novitec je nach Kundenwunsch Leder- und Alcantara in unterschiedlichen Farben vor. Die Antriebsstränge des Model 3 lässt Novitec unangetastet. Preise für das Model 3-Tuning nannte das Unternehmen nicht.
Fazit
Novitec macht das Tesla Model 3 schön: Aerodynamik-Elemente, Fahrwerksoptimierungen und ein wenig Innenraum-Chichi, fertig ist das „Tuning“. Der Antriebsstrang bleibt (leider) unangetastet.
