Pick-ups sind auf den südamerikanischen Märkten sehr beliebt. Fiat ist dort bislang mit den Modellen Strada und Toro vertreten. Beide setzen auf selbsttragende Karosserien und sind entsprechend für kleinere Nutzlasten vorgesehen.
Im höheren Nutzlastsegment, wo Wettbewerber wie der Toyota Hilux extrem erfolgreich unterwegs sind, steht Fiat derzeit blank da. Zwischen 2015 und 2020 hatten die Italiener mit dem Fullback auf Basis des Mitsubishi L200 ein passendes Modell im Angebot. Jetzt kommt mit dem Titano ein Nachfolger.
Technik aus dem Konzern
Der Titano, dessen Name sich aus der griechischen Mythologie ableitet, erbt seine Gene von einem Schwestermodell aus dem großen Stellantis-Imperium. Als Technik-Spender dient der Peugeot Landtrek, den die Franzosen seit 2020 in Afrika und Lateinamerika anbieten. Der Landtrek wiederum basiert auf dem F70 Pick-up des chinesischen Anbieters Changan.
Für den Titano selbst nennt Fiat noch keine Daten. Der Landtrek gibt aber erste Eckpunkte der Technik vor. Im Leiterrahmen sitzen damit vermutlich wie im Peugeot wahlweise 2,4-Liter-Benziner mit rund 200 PS oder 1,9-Liter-Turbodiesel mit 150 PS. Beide können mit Hinterrad- oder Allradantrieb kombiniert werden. Geschaltet wird per Sechsgang-Getriebe als manuelle Schaltung oder Automatik. Die ersten Bilder zeigen den Pick-up mit viertüriger Kabine und relativ kurzer Ladefläche, auf der ein großer Bügel zu sehen ist.
Kommen soll der neue Fiat Titano Anfang 2024 zunächst in Brasilien sowie in Algerien. Preise wurden noch nicht genannt.
Fazit
Fiat bringt für Südamerika und Nordafrika einen neuen Pick-up in der Ein-Tonnen-Klasse. Der Titano getaufte Lastesel kommt mit viertüriger Kabine Anfang 2024 auf den Markt. Als Technikspender dient der Peugeot Landtrek.
