Die Zeitungen waren in den letzten Tagen wieder voll von Schlagzeilen über die Formel 1. Dabei spielte aber weniger das sportliche Geschehen auf der Strecke eine Rolle, sondern vor allem die Affäre um Red-Bull-Teamchef Christian Horner. In Bahrain gab es fast jeden Tag eine neue Entwicklung zum Krach im Bullenstall.
Natürlich ist der Streit auch Thema in der neuen Folge unseres Video-Talks "Formel Schmidt". Unsere Experten sprechen darüber, wie sie die Entwicklungen im Fahrerlager vor Ort mitbekommen haben und wie es jetzt weitergehen könnte. Zerbricht Red Bull an dieser Geschichte? Geht Verstappen vielleicht zu Mercedes? Und was wird aus Adrian Newey?
Wie wichtig Verstappen und Newey sind, zeigte sich beim ersten Rennen mal wieder deutlich auf der Strecke. Der neue RB20, der im Qualifying noch verwundbar schien, fuhr über die lange Distanz in einer eigenen Liga – zumindest das Auto mit der Startnummer 1 auf der Nase. Am Ende rollte Verstappen mit mehr als 22 Sekunden Vorsprung über die Linie. Das gab es in Bahrain noch nie.
Wie weit waren Mercedes und Ferrari wirklich von Red Bull weg?
Kampf im Verfolgerfeld
Die Verfolger konnten das Tempo nicht mitgehen. Dafür, dass die Lücke so groß wurde, sorgten aber auch technische Probleme bei Mercedes und Ferrari. F1-Experte Michael Schmidt erklärt noch einmal, was die roten und silbernen Renner einbremste und wie groß der reale Rückstand auf Marktführer Red Bull ist.
Im Mittelfeld wurde ebenfalls hart um jedes Zehntel gekämpft. Am Ende gingen die fünf unteren Teams aber komplett leer aus. Wir analysieren, wer aus dem Fünfter-Pack ehesten die Möglichkeit hat, in die Top-Team-Phalanx vorzudringen. Dabei werfen wir auch einen genaueren Blick auf die Entwicklung bei Haas. Und wir verraten, was hinter den Kulissen bei Alpine los ist.
In der neuen Folge von "Formel Schmidt" werden alle Fragen zum Saisonstart beantwortet. Schauen Sie rein!
